Ρυθμίσιμη γωνία διασταύρωσης 14m Ηλεκτρικός σιδηρουργικός στύλος διανομής Σφραγισμένη βάση φλάντζης Εύκολη εγκατάσταση Q235B
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
| Μάρκα: | ECER Steel Pole |
| Πιστοποίηση: | ISO 9001:2015 |
| Model Number: | ESP-14M-ADJ-FB |
| Έγγραφο: | Company Profile-HX.pdf |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 5 τεμάχια |
|---|---|
| Τιμή: | USD 200-420 / Piece |
| Packaging Details: | Nude with anti-rust coating, bundled with steel straps and edge protectors on timber pallets |
| Χρόνος παράδοσης: | 15-25 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T,L/C,Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 3000 τεμάχια το μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Υλικό: | Q235B Χάλυβας άνθρακα | Υψος: | 14 μέτρα |
|---|---|---|---|
| Σχήμα: | Οκταγώνια, κωνικά | Ρύθμιση Cross-Arm: | 0° έως 45° σε βήματα των 5° |
| Σύνδεση βάσης: | Βιδωμένη φλάντζα (16 x M20 μπουλόνια) | Επεξεργασία Επιφανειών: | Γαλβανισμένο εν θερμώ κατά ISO 1461 |
| Δυνατότητα εκτύπωσης: | ≥86μm (610g/m²) | Βαθμολογία ταχύτητας ανέμου: | 150 km/h |
| Κορυφαία διάμετρο: | 180 χλστ | Διάμετρος κάτω: | 400 χλστ |
| Πάχος Τοίχου: | 4-8mm | Τύπος θεμελίωσης: | Κλουβί με μπουλόνια αγκύρωσης (περιλαμβάνονται τα μπουλόνια) |
| Επισημαίνω: | ρυθμιζόμενος ηλεκτρικός στύλος από χάλυβα με διασταυρούμενο χέρι,14m ηλεκτρικός στύλος διανομής χάλυβα,Σιδηροδρομικός στύλος βάσης φλάντζης με βίδες |
||
Περιγραφή προϊόντων
Ρυθμιζόμενος πόλος διανομής από ηλεκτρικό ατσάλι 14m με ρυθμιζόμενο σταυρό βραχίονα
Επισκόπηση προϊόντος
ΟESP-14M-ADJ-FBεισάγει ρυθμιζόμενη στο πεδίο γεωμετρία σταυροειδούς βραχίονα σε πόλους διανομής μέσης τάσης. Αυτός ο οκταγωνικός κωνικός στύλος μήκους 14 μέτρων διαθέτει πατενταρισμένορυθμιζόμενο σύστημα στήριξης σταυροειδούς βραχίονα με γωνιακή ρύθμιση 0-45° σε βήματα των 5°, αβιδωτή βάση φλάντζαςπου εξαλείφει την επιτόπια συγκόλληση και την κατασκευή από χάλυβα Q235B για οικονομική ανάπτυξη σε περιορισμένους αστικούς και προαστιακούς διαδρόμους.
![]()
Βασικά Χαρακτηριστικά
- Ρυθμιζόμενες γωνίες cross-arm (0-45°):Οι περιστρεφόμενοι βραχίονες στήριξης επιτρέπουν στα πληρώματα πεδίου να βελτιστοποιούν τις γωνίες αναχώρησης του αγωγού χωρίς περιστροφή του πόλου—κρίσιμο για σφιχτές αστικές γωνίες και ακανόνιστα όρια παρτίδας
- Βάση φλάντζας με βίδες:Το προκατασκευασμένο κλουβί μπουλονιών αγκύρωσης και η ταιριαστή φλάντζα βάσης πόλων εξαλείφουν τα χυτά θεμέλια. απλά ρίξτε το τσιμεντένιο μαξιλαράκι, τοποθετήστε τα μπουλόνια αγκύρωσης και βιδώστε τον στύλο στη θέση του
- Κλείδωμα επαύξησης 5°:Η ευρετηριασμένη πλάκα ρύθμισης με πείρους ασφάλισης από σκληρυμένο χάλυβα διασφαλίζει ότι η ρύθμιση της γωνίας του βραχίονα διατηρείται υπό τη μέγιστη τάση του αγωγού χωρίς ολίσθηση
- Αλλαγή γωνίας χωρίς εργαλεία:Λειτουργία με ένα κλειδί για ρύθμιση γωνίας. δεν απαιτείται επανατοποθέτηση γερανού μετά την αρχική ανέγερση του πόλου
- Συμβατότητα Universal Arm:Οι βραχίονες δέχονται τυπικούς σταυρούς βραχίονες από χάλυβα και υαλοβάμβακα από όλους τους μεγάλους κατασκευαστές
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Αξία |
| Ύψος στύλου | 14 μέτρα (πάνω από το έδαφος 11,8 μέτρα) |
| Εύρος γωνίας βραχίονα | 0° (ενσωματωμένη) έως 45° (γωνιακή) |
| Αύξηση γωνίας | 5° (10 θέσεις) |
| Φλάντζα βάσης | Μπουλόνια 550x550x25mm, 16xM20 |
| Μέγιστη γωνία γραμμής | Απόκλιση 30° (τάση αγωγού) |
| Χρόνος Εγκατάστασης | <3 ώρες (πλήρωμα 3 ατόμων) |
![]()
Εφαρμογές
Επιτόπια αποδεδειγμένη λύση για γραμμές διανομής σε πυκνές αστικές περιοχές με ακανόνιστη διάταξη δρόμων, βιομηχανικά πάρκα με περίπλοκες απαιτήσεις δρομολόγησης, προσωρινή ή έκτακτη αλλαγή δρομολόγησης ρεύματος και οποιοδήποτε σενάριο όπου η απλότητα θεμελίωσης και η ρυθμιζόμενη γεωμετρία μειώνουν το συνολικό εγκατεστημένο κόστος ανά χιλιόμετρο.
Πλεονεκτήματα εγκατάστασης
Το σύστημα βιδωμένης βάσης φλάντζας εξαλείφει την αναμονή σκλήρυνσης σκυροδέματος 28 ημερών που είναι τυπική για τους στύλους άμεσης τοποθέτησης. Ρίξτε το foundation, επιτύχετε 70% αντοχή σε 7 ημέρες, βιδώστε το κοντάρι και δώστε ενέργεια. Το σύστημα ρυθμιζόμενου βραχίονα επιτρέπει στα πληρώματα γραμμής να ρυθμίζουν με ακρίβεια τις γωνίες κλίσης και τάνυσης του αγωγού μετά τη χορδή χωρίς να αφαιρούν την τάση των αγωγών.



